Le leasing propulse le marché des speedpedelecs à un niveau record

Le leasing s’impose comme moteur de croissance pour les speedpedelecs. En 2025, 61% des nouveaux vélos sont immatriculés via leasing, tandis que le marché de l’occasion bat des records avec plus de 1.000 immatriculations par mois grâce aux ex-vélos de leasing.

Durant les neuf premiers mois de 2025, le marché des speedpedelecs neufs a connu une évolution contrastée, alternant entre légères hausses et baisses. Après une baisse en juillet (-0,9%) et une progression en août (+5,9%), septembre (-0,2%) s’est stabilisé. Sur la période, 10.876 vélos rapides ont été immatriculés, soit +0,8% ou 89 unités de plus que l’an dernier.

Le leasing domine désormais le marché du neuf, représentant 61% des immatriculations, en hausse de +30,8% sur un an. L’accès accru au leasing vélo pour les employés et les fonctionnaires via leur employeur alimente cette croissance. Selon TRAXIO, cette tendance va encore s’amplifier: la part du leasing dans les speedpedelecs dépasse déjà largement celle observée pour les voitures neuves.

Le marché de l’occasion, quant à lui, explose littéralement. En août (+47,3%) et septembre (+38,3%), la barre symbolique des 1.000 immatriculations mensuelles a été franchie pour la première fois. Sur neuf mois, 7.420 speedpedelecs d’occasion ont été enregistrés, soit +23,1% par rapport à 2024 et +45,2% par rapport à 2023. 

Ces vélos, issus principalement du leasing, séduisent de plus en plus de particuliers à la recherche d’un modèle fiable et abordable.

Avec 18.296 speedpedelecs neufs et d’occasion immatriculés depuis janvier, 2025 s’annonce comme une année record. La part de l’occasion est passée de 28,2% en 2023 à 40,6% en 2025, un signe clair de la confiance croissante dans la qualité et la durabilité de ces vélos électriques rapides.

Frank Glorieux, secrétaire général du secteur vélo chez TRAXIO, résume: “Le cycliste confirme son attachement au speedpedelec, un produit de qualité qui illustre parfaitement le potentiel de l’économie circulaire dans la mobilité.”